На первом этаже гаража оборудована распределительная площадка, позволяющая водителю сравнительно легко выбрать свободное место для хранения автомобиля. Такая же площадка имеется на втором этаже, который связан с первым двумя внутренними рампами. Это также облегчает выбор необходимого направления въезда.
Кроме этих рамп, связь между этажами в центральной части гаража-стоянки осуществляется через шахту, в которой расположены две винтовые рампы с шагом, равным высоте двух этажей, одна из которых служит для въезда, а другая для выезда автомобилей. Все спиральные рампы имеют диаметр 17 м. Принятая организация движения полностью устраняет какие-либо пересечения потоков автомобилей в пределах гаража.
На стоянке автомобили располагаются под углом 60° к продольной оси гаража с обеих сторон проезда, имеющего ширину 4,5 м. Это позволяет на каждом этаже установить 350 автомобилей.
Высота этажей подземного гаража в чистоте равна 2 м. Все конструкции гаража выполнены из монолитного железобетона. Толщина стен — 30 см. Конструкция перекрытий решена в двух вариантах: кессонного и ребристого типов.
Перекрытия кессонного типа со строительной высотой 80 см расположены над проездами, распределительными площадками и местами стоянки автомобилей.
В тех местах, где расчетная нагрузка не превышает 250 кг/см2. применены ребристые перекрытия со строительной высотой 60 см. В комплекс подземного гаража под бульваром Осман входит автозаправочная станция, запроектированная в первом уровне с таким расчетом, чтобы обеспечить возможность заправки не только автомобилей, прибывающих на стоянку или покидающих ее, но и тех «городских» автомобилей, водители которых не предполагают воспользоваться стоянкой, но которые могут заправиться здесь и снова выехать на улицу, не меняя направления движения.
