Jaguar I-Pace стал дальнобойнее

Jaguar I-Pace стал дальнобойнее

В обновлении программного обеспечения для «гражданского» Jaguar I-Pace применены технологии гоночной версии I-Pace eTrophy, участвующей в одноименной гоночной серии чемпионата электрических болидов Formula E. В частности, новые настройки распределения тяги между передним и задним электромоторами позволили повысить эффективность в режиме Eco, а усовершенствованная система контроля терморегулирования с большей частотой закрытия активных лопастей радиатора положительно сказалась на аэродинамических характеристиках кроссовера.

Проанализировав данные о более чем 800 миллионах километров реальных поездок, инженеры Jaguar внесли изменения в работу системы рекуперации, что позволило увеличить запас хода на 8%, что эквивалентно 19 км в зависимости от условий и стиля езды, хотя сертифицированный запас хода остался прежним — 470 км по циклу WLTP. Также обновления позволят уровню заряда батареи опускаться до более низких значений без ущерба ездовым характеристикам.  

Бесплатно загрузить новое программное обеспечение можно в официальных дилерских центрах Jaguar. Обновление расширит функциональные возможности беспроводной связи: после установки последней версии ПО большинство дальнейших обновлений будет доступно «по воздуху» при помощи технологии SOTA.

«Новые обновления программного обеспечения оптимизируют системы управления трансмиссией для повышения эффективности и позволяют водителям I-Pace ехать еще дальше на одной зарядке без каких-либо изменений в оборудовании — это действительно тот случай, когда автомобиль становится лучше с возрастом», — сказал глава отдела по проектированию транспортных средств I-Pace Стивен Боултер.

Related posts